ПЕРВАЯ ВЕЧЕРНЯЯ ГАЗЕТА СТОЛИЦЫ
НЕФТИ И ГАЗА РОССИИ
Реклама  
Пятница, 18 Апрель 2008 04:47

ПОСЛЕДНИЙ ПУТЬ «БУРАНА»

Автор  Александр СОБИНА, Николай ТЮРИН
Оцените материал
(0 голосов)
Почему последний? На пороге стояли горбачевская «перестройка», последовавшая затем великая смута и крах СССР. В этих условиях проект оказался никому не нужным и в 1993 году был официально закрыт. Именно в эту пору наша космическая отрасль испытала на себе тяжкие удары деградации и разрушения, характерные для всей экономики постсоветского периода.
Что потом? Не найдя лучшего решения, построенные челноки (всего в разной степени готовности существовало пять изделий) распродали. Часть из них попала за границу. При этом первый, побывавший в космосе «Буран», погиб под обломками обвалившейся крыши ангара на Байконуре еще в 2002 году. Тот экземпляр, который теперь оказался в Германии, является вторым прототипом серии и носит имя «БТС-002». Он был создан для проведения испытаний в земной атмосфере и совершил 25 суборбитальных полетов. Как оказалось, в 2000 году некий российско-австралийский консорциум взял этот «Буран» в лизинг и увез на выставку в Австралию, а потом объявил себя банкротом. Затем новый хозяин, сингапурский бизнесмен, вывез летательный аппарат в Бахрейн, тоже на выставку. Правда, с российскими собственниками рассчитываться не пожелал. Судебного вердикта, кому же всетаки принадлежит «Буран», пришлось ждать почти пять лет. Все это время челнок был заброшен и попросту ржавел. Здесь-то его и обнаружила вполне случайно немецкая киногруппа. Дальнейшее известно: предприимчивые и рачительные немцы решили, что такому добру пропадать негоже. Не правда ли, здесь есть о чем задуматься?
Что сделано – то сделано, контракт по «Бурану» имеет объективный финансовый и пропагандистский смысл, поэтому никаких эмоций, только прагматика. К тому же наши «Союзы» успешно летают, Международная космическая станция населена великолепным экипажем, где российские исследователи играют далеко не последнюю роль. А в недрах НПО «Энергия» и аналогичных организаций талантливо работают прямые наследники создателей «Бурана». Вот почему будем надеяться, что знаменитое гагаринское «Поехали!» еще не раз прозвучит на площадках космодромов.
Прочитано 6118 раз Последнее изменение Понедельник, 19 Ноябрь 2012 21:03
Другие материалы в этой категории: « ПОБЕДИВШАЯ ДЕРЗОСТЬ ТАЙНА ГАГАРИНА »
comments powered by Disqus